उशिरा धावणाऱ्या गाड्यांसाठी भरपाई देण्यास भारतीय रेल्वे जबाबदार आहे की नाही, या याचिकेची चौकशी करण्यासाठी सर्वोच्च न्यायालय तयार

केएम जोसेफ आणि रवींद्र भट यांच्या सर्वोच्च न्यायालयाच्या खंडपीठाने राष्ट्रीय ग्राहक विवाद निवारण आयोगाच्या आदेशाविरोधात केंद्र सरकारने दाखल केलेल्या याचिकेवर सुनावणी घेतल्यानंतर ही नोटीस जारी केली. एनसीडीआरसीने नियोजित वेळेपेक्षा उशिरा धावणाऱ्या गाड्यांसाठी भरपाई मंजूर केली.

पार्श्वभूमी

उत्तरदाते (SC मध्ये) नवी दिल्लीला जाण्यासाठी प्रयागराज एक्स्प्रेसमध्ये चढले, जी सकाळी 6.50 वाजता नवी दिल्लीला पोहोचणार होती, परंतु ती सकाळी 11.30 वाजता उशिरा पोहोचली. विलंबामुळे, प्रतिसादकर्त्यांचे कोचीला जाणारे विमान चुकले. त्यानंतर, प्रतिवादी जिल्हा ग्राहक विवाद निवारण आयोगाकडे गेले, त्यांनी विलंबामुळे मानसिक त्रास आणि छळासाठी 19 लाख रुपयांचा दावा केला. जिल्हा आयोगाने रेल्वेच्या विरोधात आदेश पारित केला ज्यामुळे NCDRC मध्ये पुनरावृत्ती याचिका दाखल झाली. 21 ऑक्टोबर 2020 रोजी, NCDRC ने रेल्वेची याचिका फेटाळून लावली की त्यांनी विलंबाचा अंदाज लावला आणि अशी माहिती प्रतिसादकर्त्यांना दिली. त्यामुळे रेल्वेकडून दिल्या जाणाऱ्या सेवेत निष्काळजीपणा आणि कमतरता आहे.

त्यानंतर रेल्वेने सर्वोच्च न्यायालयात धाव घेतली.

युक्तिवाद

रेल्वेने असा युक्तिवाद केला की भारतीय रेल्वे कॉन्फरन्स कोचिंग रे टॅरिफ क्रमांक 26 भाग I च्या नियम 115 नुसार, रेल्वे नियोजित वेळेनुसार ट्रेनच्या आगमन आणि सुटण्याची हमी देत नाही आणि त्यामुळे कोणाच्याही नुकसानीसाठी किंवा गैरसोयीला जबाबदार नाही. त्यात पुढे म्हटले आहे की, विलंब रेल्वेच्या नियंत्रणाबाहेर नाही कारण विलंब प्रवासादरम्यान झाला होता, सुटण्याच्या वेळी नाही.

धरले

सर्वोच्च न्यायालयाने एनसीडीआरसीने दिलेल्या आदेशाला स्थगिती देण्यास नकार दिला परंतु याचिकाकर्त्यांनी केलेली ठेव (रु. 25000) दोन स्वयं-नूतनीकरणासह व्याज असणाऱ्या एफडी खात्यात एससी रजिस्ट्रीमध्ये जमा केली जातील या अटीवर प्रतिवादींना नोटीस बजावली. सुविधा

लेखिका : पपीहा घोषाल