Talk to a lawyer

आयपीसी

आयपीसी कलम ५९- (रद्द) तुरुंगवासाऐवजी वाहतूक

हा लेख या भाषांमध्ये देखील उपलब्ध आहे: English | हिन्दी

Feature Image for the blog - आयपीसी कलम ५९- (रद्द) तुरुंगवासाऐवजी वाहतूक

ब्रिटिश वसाहतवादी राजवटीत, भारतीय दंड प्रणाली विविध प्रकारच्या शिक्षेचा वापर करत असे, त्यापैकी सर्वात गंभीर म्हणजे वाहतूक, निर्वासनाचा एक प्रकार जिथे दोषींना अंदमान बेटांसारख्या दंडात्मक वसाहतींमध्ये हद्दपार केले जात असे. भारतीय दंड संहितेच्या (IPC) कलम 59 मध्ये एका महत्त्वाच्या बदलीचा समावेश होता: आजीवन कारावासाच्या ऐवजी वाहतूकचा कायदेशीर पर्याय. जरी ही तरतूद दशकांपूर्वी रद्द करण्यात आली असली तरी, स्वातंत्र्यानंतर ब्रिटिश भारत शिक्षेकडे आणि दंडात्मक पद्धतींमध्ये झालेल्या बदलाकडे कसे पाहत होता यावर ते प्रकाश टाकते.

आपण या ब्लॉगमध्ये काय एक्सप्लोर करू:

  • IPC कलम ५९ चा मूळ अर्थ आणि कायदेशीर स्पष्टीकरण
  • ब्रिटिश भारतातील वाहतुकीची संकल्पना आणि प्रथा
  • जन्मठेपेच्या जागी वाहतूक का देण्यात आली
  • या तरतुदीचे रद्दीकरण आणि त्याची आधुनिक काळातील असंबद्धता
  • १९५५ नंतर अशा शिक्षेची जागा कशाने घेतली
  • ऐतिहासिक कायदेशीर विश्लेषणासाठी कलम ५९ अजूनही का मूल्यवान आहे

IPC कलम ५९ काय होते?

कायदेशीर मजकूर (पूर्वी रद्द करणे):
"ज्या प्रत्येक प्रकरणात गुन्हेगाराला जन्मठेपेची शिक्षा आहे, त्या प्रत्येक प्रकरणात जन्मठेपेची शिक्षा ही जन्मठेपेची शिक्षा असू शकते."

सरलीकृत स्पष्टीकरण:
कलम ५९ नुसार न्यायालयांना जन्मठेपेच्या जागी जन्मठेपेची शिक्षा देण्याची परवानगी होती. दोन्ही शिक्षा कठोर शिक्षा म्हणून दिल्या जात असल्या तरी, वाहतुकीचे एक वेगळे वसाहतवादी स्वरूप होते - त्यामुळे दोषीला भारतीय मुख्य भूमीपासून शारीरिकदृष्ट्या दूर असलेल्या दंड वसाहतींमध्ये नेले जात असे, ज्यामुळे सामाजिक आणि भौगोलिक अलगाव निर्माण होत असे.

या तरतुदीमुळे न्यायपालिकेला भारतीय तुरुंगात बंदिवास करण्याऐवजी वाहतूक लादण्याचा विवेकाधिकार मिळाला.

वाहतुकीची पद्धत समजून घेणे

वसाहतवादी भारतात, वाहतुकीमध्ये दोषींना, विशेषतः खून, दरोडा किंवा राजकीय बंडखोरीसारख्या गंभीर गुन्ह्यांमध्ये सामील असलेल्यांना - अंदमान बेटांमधील सेल्युलर जेलसारख्या दंड वसाहतींमध्ये पाठवणे समाविष्ट होते. या वसाहती पुढील गोष्टींसाठी ओळखल्या जात होत्या:

  • कठोर राहणीमान
  • जबरदस्तीने कठोर परिश्रम
  • समाजापासून पूर्णपणे वेगळे करणे

वाहतूक ही केवळ शिक्षा नव्हती; ती शाही नियंत्रणाचे एक साधन होती, विशेषतः स्वातंत्र्यसैनिकांसारख्या राजकीय कैद्यांसाठी वापरली जात असे (उदा., वीर सावरकर). यात शिक्षेला हद्दपारीशी जोडले गेले, भारतीय समाजातून प्रभावीपणे विरोधकांना काढून टाकले.

कलम ५९ चा उद्देश आणि वापर

कलम ५९ ने अनेक उद्देश साध्य केले:

  • शिक्षेत लवचिकता: योग्य प्रकरणांमध्ये न्यायाधीशांना जन्मठेपेपेक्षा वाहतूक निवडण्याची परवानगी दिली.
  • राजकीय सोय: ब्रिटिश सरकारला वसाहतवादी व्यवस्थेला धोका निर्माण करणाऱ्या व्यक्तींना काढून टाकण्यास मदत केली.
  • दंडात्मक कठोरता: वाढीव प्रतिबंधकता निर्वासनाचा मानसिक आणि सामाजिक आघात.
  • एकसमान अर्ज: ब्रिटिश भारतातील वेगवेगळ्या न्यायालयांमध्ये गंभीर गुन्ह्यांना कशी शिक्षा दिली जाते याचे प्रमाणित केले.

निरसन आणि अतिरेक स्वातंत्र्योत्तर

भारताला स्वातंत्र्य मिळाल्यानंतर, वसाहतकालीन दंड पद्धतींपासून दूर जाण्याचा जाणीवपूर्वक प्रयत्न झाला. वाहतुकीची कल्पना, तिच्या अंतर्निहित क्रूरतेसह आणि मानवी हक्कांपासून वेगळेपणासह, भारतीय संविधानाच्या विरोधात होती.

रद्द करण्याची कारणे:

  • मूलभूत हक्कांचे उल्लंघन: वाहतूक कलम १४ (कायद्यासमोर समानता) आणि कलम २१ (जीवनाचा आणि वैयक्तिक स्वातंत्र्याचा अधिकार) यांच्याशी विसंगत आहे.
  • अमानवी परिस्थिती: शिक्षा अत्यंत कठोर होती आणि पुनर्वसन हेतूचा अभाव होता.
  • रिडंडन्सी: संरचित तुरुंग व्यवस्था अस्तित्वात आल्यामुळे, वाहतूक कालबाह्य झाली.
  • कायदेशीर सुधारणा: योग्य प्रक्रिया आणि कैद्यांचे हक्क सुनिश्चित करण्यासाठी फौजदारी प्रक्रिया संहिता आणि तुरुंग कायदे विकसित झाले.

परिणामी, १९५५ च्या कायदा १० द्वारे १९५५ मध्ये आयपीसी कलम ५९ औपचारिकपणे रद्द करण्यात आले, ज्याने आयपीसीमधील वाहतुकीचे सर्व संदर्भ देखील काढून टाकले.

कलम ५९ ची जागा कशाने घेतली?

रद्द केल्यानंतर, वाहतुकीऐवजी जन्मठेपेची शिक्षा ही कमाल शिक्षा राहिली. आज:

  • भादंवि कलम ५३ मध्ये जन्मठेपेची शिक्षा ही शिक्षेचा एक मान्यताप्राप्त प्रकार म्हणून दर्शविली आहे.
  • गंभीर गुन्ह्यांमध्ये कठोर कारावास (सक्तमजुरीसह) लागू केला जातो.
  • फौजदारी दंड संहिता आणि तुरुंग कायदे दोषींना कसे वागवावे हे परिभाषित करतात, ज्यामध्ये सन्मान आणि पुनर्वसनावर भर दिला जातो.

ते अजूनही का महत्त्वाचे आहे

जरी आता लागू नाही, तरी भादंवि कलम ५९ भारताच्या कायदेशीर इतिहासाचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. हे महत्त्वाचे आहे कारण:

  • शिक्षेला सुधारणांऐवजी निर्वासन म्हणून पाहणाऱ्या वसाहतवादी मानसिकतेचे ते चित्रण करते.
  • भारतीय कायदेशीर व्यवस्था साम्राज्यवादी ते संवैधानिक मूल्यांकडे कशी बदलली हे समजून घेण्यास मदत करते.
  • कायदेशीर इतिहास, गुन्हेगारी न्यायशास्त्र आणि न्यायिक प्रशिक्षणात याचा वारंवार उल्लेख केला जातो.
  • स्वातंत्र्योत्तर काळात मानवीय दंड मानकांप्रती भारताची वचनबद्धता ते अधोरेखित करते.

निष्कर्ष

IPC कलम 59 ने एकेकाळी वसाहतवादी न्यायालयांना जन्मठेपेऐवजी देशांतर्गत दंड आकारण्याचा अधिकार दिला होता. त्याचे अस्तित्व अशा युगाचे प्रतिबिंबित करते जिथे शिक्षा सुधारणेत नाही तर सूड आणि निर्वासनात रुजलेली होती. त्याचे रद्दीकरण हे सन्मान, समानता आणि संवैधानिक नैतिकतेवर आधारित न्यायव्यवस्थेकडे भारताचे वळण दर्शवते. कलम 59 सारख्या रद्द केलेल्या तरतुदींचा अभ्यास करून, कायदेशीर विद्वान आणि विद्यार्थ्यांना भारताने त्याच्या दंडात्मक कायद्यांचे मानवीकरण करण्यात किती प्रगती केली आहे आणि आपल्या न्यायव्यवस्थेवर वसाहतवादी वारशाचा कायमचा प्रभाव किती आहे याची सखोल समज मिळते.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

प्रश्न १. आयपीसी कलम ५९ कशाबद्दल होते?

गंभीर गुन्ह्यांसाठी जन्मठेपेची शिक्षा जन्मठेपेऐवजी देशांतरणाची शिक्षा देण्याची परवानगी न्यायालयांना दिली.

प्रश्न २. शिक्षा म्हणून वाहतूक म्हणजे काय?

वाहतुकीमध्ये कैद्यांना अंदमान बेटांसारख्या दूरच्या कारागृहात पाठवणे, तुरुंगवास, सक्तमजुरी आणि एकांतवास यांचा समावेश होता.

प्रश्न ३. कलम ५९ अजूनही लागू आहे का?

नाही, १९५५ मध्ये जेव्हा भारतात शिक्षा म्हणून वाहतूक रद्द करण्यात आली तेव्हा आयपीसी कलम ५९ रद्द करण्यात आले.

प्रश्न ४. भारतीय कायद्यात वाहतुकीची जागा कशाने घेतली?

गंभीर गुन्ह्यांसाठी आता जन्मठेप आणि सक्तमजुरीची शिक्षा दिली जाते. फौजदारी दंड संहिता आणि तुरुंग नियम आता शिक्षा झाल्यानंतरच्या कोठडीचे नियमन करतात.

प्रश्न ५. हा विभाग अजूनही अभ्यासण्यासाठी का महत्त्वाचा आहे?

हे भारताच्या दंड इतिहासाची अंतर्दृष्टी देते, वसाहतवादी कायदेशीर चौकटींचे विश्लेषण करण्यास मदत करते आणि भारतीय गुन्हेगारी कायद्यातील मानवी हक्कांच्या उत्क्रांतीवर प्रकाश टाकते.

लेखकाविषयी
मालती रावत
मालती रावत ज्युनियर कंटेंट रायटर अधिक पहा
मालती रावत न्यू लॉ कॉलेज, भारती विद्यापीठ विश्वविद्यालय, पुणे येथील एलएलबीच्या विद्यार्थिनी आहेत आणि दिल्ली विश्वविद्यालयाच्या पदवीधर आहेत. त्यांना कायदेशीर संशोधन आणि सामग्री लेखनाचा मजबूत पाया आहे, आणि त्यांनी "रेस्ट द केस" साठी भारतीय दंड संहिता आणि कॉर्पोरेट कायदा यावर लेखन केले आहे. प्रतिष्ठित कायदेशीर फर्मांमध्ये इंटर्नशिपचा अनुभव घेतल्यानंतर, त्या लेखन, सोशल मीडिया आणि व्हिडिओ कंटेंटद्वारे जटिल कायदेशीर संकल्पनांना सामान्य लोकांसाठी सोपे करण्यावर लक्ष केंद्रित करतात.