गो फर्स्ट एयरलाइंस ने अपने खिलाफ स्वैच्छिक दिवालियापन कार्यवाही शुरू करने का अनुरोध किया

गुरुवार को दिल्ली में नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल की प्रिंसिपल बेंच ने गो फर्स्ट एयरलाइंस की याचिका पर सुनवाई की। एयरलाइन कंपनी ने अपने खिलाफ स्वैच्छिक दिवालियापन कार्यवाही शुरू करने का अनुरोध किया और अध्यक्ष न्यायमूर्ति रामलिंगम सुधाकर और तकनीकी सदस्य एलएन गुप्ता की बेंच ने मामले पर आदेश सुरक्षित रख लिया। सुनवाई के दौरान कंपनी ने अंतरिम स्थगन का भी अनुरोध किया। गो फर्स्ट एयरलाइंस ने दिवालियापन घोषित करने और कॉर्पोरेट दिवालियापन समाधान प्रक्रिया शुरू करने के लिए दिवाला और दिवालियापन संहिता (IBC) के तहत NCLT का रुख किया।

गो फर्स्ट एयरलाइंस के स्वामित्व वाली कंपनी ने दिवालियापन की घोषणा कर दी है तथा दिवाला एवं शोधन अक्षमता संहिता (आईबीसी) के तहत एनसीएलटी में मामला दायर कर कॉर्पोरेट दिवाला समाधान प्रक्रिया शुरू कर दी है।

सुनवाई के दौरान एयरलाइन की ओर से पेश हुए अधिवक्ताओं ने तर्क दिया कि ग्राउंडेड विमानों की बढ़ती संख्या के कारण कंपनी को काफी नुकसान हुआ है। अधिवक्ताओं में से एक ने पट्टेदारों को 26 विमानों का नियंत्रण लेने से रोकने के लिए अंतरिम स्थगन का आग्रह किया, जिससे कंपनी की कार्य करने की क्षमता को खतरा पैदा हो गया, जिसके परिणामस्वरूप 7,000 प्रत्यक्ष और 10,000 अप्रत्यक्ष कर्मचारियों के रोजगार के साथ-साथ लेनदारों को ऋण चुकाने का जोखिम पैदा हो गया। हालांकि, न्यायाधिकरण इस तरह के अनुरोध को स्वीकार करने के बारे में संदिग्ध दिखाई दिया क्योंकि उसे आईबीसी के तहत ऐसी राहत प्रदान करने का कोई प्रावधान नहीं मिला।

गो फर्स्ट एयरलाइंस की तीन घंटे से अधिक समय तक सुनवाई के बाद बेंच ने आदेश के लिए याचिका सुरक्षित रख ली। एयरलाइन ने तर्क दिया कि अमेरिकी कंपनी प्रैट एंड व्हिटनी (P&W) द्वारा उपलब्ध कराए गए इंजनों में लगातार और बार-बार होने वाली समस्याओं के कारण उसकी उड़ानें बंद की गई हैं। 2020 में विमानों की ग्राउंडिंग 31% से बढ़कर अप्रैल 2023 में 50% से अधिक हो गई, जिसके परिणामस्वरूप ₹10,800 करोड़ से अधिक का नुकसान हुआ। गो फर्स्ट एयरलाइंस ने भी ट्विटर पर एक बयान जारी कर दोषपूर्ण इंजनों और COVID-19 के अतिरिक्त प्रभाव के कारण 3 से 5 मई, 2023 के बीच सभी उड़ान संचालन को अस्थायी रूप से निलंबित करने की घोषणा की।

गो फर्स्ट एयरलाइंस ने अपने घाटे को कम करने के लिए आपातकालीन क्रेडिट लाइन गारंटी योजना के माध्यम से बैंकों और वित्तीय संस्थानों से मौद्रिक सहायता का अनुरोध किया। एयरलाइन ने हवाई अड्डे को पट्टे के किराए का भुगतान करने में चूक की थी और भुगतान और समाप्ति के लिए नोटिस प्राप्त किए थे। गो फर्स्ट एयरलाइंस पर बैंकों, वित्तीय संस्थानों, विक्रेताओं और विमान पट्टेदारों सहित अपने लेनदारों का कुल ₹11,463 करोड़ बकाया था। 28 अप्रैल, 2023 तक, एयरलाइन ने अपने लेनदारों को ₹1,202 करोड़ और हवाई अड्डे के पट्टेदारों को ₹2,660 करोड़ का भुगतान करने में चूक की थी।