भारतात मद्यपान आणि वाहन चालविण्याचे नियम

रस्ते सुरक्षा सुनिश्चित करणे ही भारतातील सर्वोच्च प्राथमिकता आहे आणि मद्यपान करून वाहन चालविण्यासंबंधी देशातील कठोर कायद्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे. प्रत्येक ड्रायव्हरच्या सुरक्षिततेसाठी सोबर ड्रायव्हिंग किती महत्त्वाचे आहे यावर ते भर देतात. दारू पिऊन कधीही वाहन चालवू नका आणि सुरक्षितता आणि कायद्याचे पालन सुनिश्चित करण्यासाठी नेहमी सावधपणे वाहन चालवा.

भारतात, मद्यपान करून वाहन चालवल्यामुळे दरवर्षी सुमारे 5 लाख अपघात होतात. 2022 मध्ये, राष्ट्रीय आकडेवारीनुसार, विविध राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांमध्ये एकूण 4,61,312 रस्ते अपघात झाले. दुर्दैवाने, या अपघातांमध्ये 1,68,491 लोकांचा मृत्यू झाला आणि 4,43,366 लोक जखमी झाले. हे मद्यपान आणि वाहन चालविण्याचा रस्ता सुरक्षेवर गंभीर परिणाम अधोरेखित करते.

या लेखात, आम्ही मद्यपान करून वाहन चालवण्याच्या गंभीर समस्येचे निराकरण करण्यासाठी भारताने कोणते महत्त्वाचे नियम आणि पावले उचलली आहेत याचा आढावा घेऊ. आम्ही भारतात दारू पिऊन गाडी चालवण्याशी संबंधित कायदे आणि शिक्षा देखील पाहू.

भारतात दारू पिऊन गाडी चालवणे हा फौजदारी गुन्हा आहे का?

होय, भारतात दारू पिऊन गाडी चालवणे हा फौजदारी गुन्हा आहे. मद्यपान करताना कायदेशीर पिण्याचे वय ही मुख्य चिंता असावी. भारतात, कायदेशीर दारू पिण्याचे वय 18 ते 25 वर्षे दरम्यान बदलते. वयाच्या अडथळ्यासाठी राज्यांचे वेगवेगळे नियम आहेत.

गोवा आणि हरियाणा सारख्या काही राज्यांमध्ये मद्यपानाचे कायदेशीर वय पंचवीस वर्षे आहे. शिवाय, बहुतेक भारतीय राज्यांमध्ये मद्यपानाचे कायदेशीर वय २१ आहे. गुजरात, बिहार, नागालँड आणि मणिपूर सारख्या काही राज्यांनी कोणत्याही वयात दारू पिण्यास बंदी घातली आहे.

उल्लंघन करणाऱ्यांना गंभीर कायदेशीर परिणामांना सामोरे जावे लागू शकते. म्हणून, त्यांच्या सुरक्षिततेची तसेच कायदेशीर अनुपालनाची हमी देण्यासाठी, व्यक्तींनी त्यासंबंधीच्या नियमांबद्दल जागरूक असले पाहिजे आणि त्यांचे पालन केले पाहिजे.

भारतात ड्रायव्हिंग करताना परवानगीयोग्य दारू मर्यादा

मोटार वाहन कायदा भारतातील ड्रायव्हर्ससाठी अनुज्ञेय रक्त अल्कोहोल सामग्री निर्दिष्ट करतो. ड्रायव्हर्सना हे समजले पाहिजे की ड्रायव्हिंग करताना मद्यपान करण्याच्या कायदेशीर मर्यादांची जाणीव असणे त्यांच्यासाठी खूप महत्वाचे आहे. सर्व राज्ये एखाद्या व्यक्तीच्या रक्तातील अल्कोहोल तपासण्यासाठी श्वास विश्लेषक वापरतात. 100 मिली रक्तामध्ये 30 मिलीग्राम अल्कोहोल वरील व्यक्ती प्रभावाखाली किंवा DUI च्या प्रभावाखाली वाहन चालवत असल्याचे ध्वजांकित करते.

तसेच अंमली पदार्थाच्या नशेत वाहन चालवणाऱ्यांवरही समान नियम आहेत. सुरक्षितपणे गाडी चालवता येत नसल्याने त्यांना कायदेशीर परिणाम भोगावे लागतात. त्यांची सुरक्षितता आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांचे संरक्षण दोन्ही सुनिश्चित करण्यासाठी, सर्व ड्रायव्हर्सना या स्वीकार्य अल्कोहोल पातळीची जाणीव असणे आणि त्याचे पालन करणे आवश्यक आहे.

ड्रंक अँड ड्राईव्हचे नियमन करणारे कायदे?

1988 चा मोटार वाहन कायदा

1988 च्या मोटार वाहन कायद्याच्या कलम 185 नुसार, दारूच्या नशेत किंवा अंमली पदार्थांच्या प्रभावाखाली मोटार वाहन चालवणे किंवा चालविण्याचा प्रयत्न करणे प्रतिबंधित आहे. यात खालील परिस्थितींचा समावेश आहे:

श्वास विश्लेषक वाचल्यानंतर, जर एखाद्या व्यक्तीच्या रक्तातील अल्कोहोलची पातळी प्रति 100 मिलीलीटर तीस मिलीग्रामपेक्षा जास्त असल्याचे निर्धारित केले तर त्याला प्रथमच शिक्षा भोगावी लागते. सहा महिन्यांपेक्षा जास्त कारावास आणि/किंवा कमाल 2000 रुपये दंड असेल.

ड्रग्जच्या आहारी गेलेल्या वाहनचालकांमुळे अपघाताची शक्यता वाढते. तीन वर्षांच्या आत अशाच प्रकारच्या गुन्ह्यांची पुनरावृत्ती केल्यास त्यांना दोन वर्षांपर्यंतची शिक्षा, तीन हजार रुपयांपर्यंत दंड किंवा दोन्ही शिक्षा होऊ शकतात.

मोटार वाहन दुरुस्ती विधेयक, 2016

झपाट्याने होणारे शहरीकरण आणि वाढत्या उत्पन्नामुळे, अधिक नोंदणीकृत मोटार वाहने अस्तित्वात आहेत. वाढते प्रदूषण आणि वाहतूक अपघात या समस्याही येथे उपस्थित आहेत. सध्याच्या मोटार वाहन कायद्यानुसार रस्ता सुरक्षेला अधिक प्राधान्य देण्याची गरज आहे.

या विधेयकाचे उद्दिष्ट 1988 च्या मोटार वाहन कायद्यात सुधारणा करून एकाच वर्गातील अनेक वाहनांची एकाच निवासी किंवा व्यावसायिक ठिकाणी नोंदणी करण्यास मनाई आहे.

2016 मध्ये, पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी निर्देशित केलेल्या केंद्रीय मंत्रिमंडळाने मोटर वाहन विधेयकात बदल केले होते. या कायद्यामुळे दारूच्या नशेत वाहन चालवल्यास दंड आणि शिक्षेची रक्कम रु. 2000 ते रु. 10,000 आणि रस्ता सुरक्षेसाठी निर्बंध वाढवते.

या विधेयकाने वाहन रिकॉल, थर्ड-पार्टी इन्शुरन्स, टॅक्सी एग्रीगेटर रेग्युलेशन, रस्ता सुरक्षा आणि पीडितांची भरपाई यासह अनेक समस्यांचे निराकरण केले. या दुरुस्तीच्या परिणामी मोटार वाहन कायद्यात भरीव बदल करण्यात आले आहेत, यासह:

• वयाच्या पन्नाशीपर्यंत किंवा त्यानंतर 20 वर्षांपर्यंत एखाद्या व्यक्तीला गाडी चालवण्याची परवानगी आहे.
• पन्नास वर्षांनंतर परवाने अतिरिक्त पाच वर्षांसाठी वैध असतील. सर्व वयोगटातील व्यक्ती परवान्यासाठी अर्ज करू शकतात, ज्यात खालील वैधता कालावधी आहेत:
  • तीस वर्षाखालील असल्यास: वयाच्या चाळीस वर्षापर्यंत.
  • 30 ते 50: 10 वर्षे.
  • 50 ते 55 वयोगटावर आधारित: ते 60 वर्षांचे होईपर्यंत.
  • ५५ पेक्षा जास्त: आणखी पाच वर्षे
• एखाद्या दोषामुळे ड्रायव्हर, पर्यावरण किंवा रस्त्याला इजा झाल्यास, कार दुरुस्त करण्यासाठी किंवा कोणतेही नुकसान भरून काढण्यासाठी उत्पादक जबाबदार आहे.
• सद्भावनेने वैद्यकीय मदत घेताना मृत्यू पावलेल्या ट्रॅफिक अपघातग्रस्त व्यक्तीला मदत करणाऱ्या व्यक्तीवर कोणतेही कायदेशीर किंवा गुन्हेगारी परिणाम होणार नाहीत.
• वाहन नोंदणी, परवाना जारी करणे, दंड भरणे आणि पत्त्यातील बदल हे सर्व इलेक्ट्रॉनिक देखरेखीच्या अधीन होते.
• मोटार वाहनांच्या निर्मात्याला रु. पर्यंतच्या दंडाला सामोरे जावे लागते. उत्पादन आवश्यकतांचे उल्लंघन केल्यास 100 कोटी, दंड किंवा दोन्ही.

शिक्षा

भारतात, मद्यधुंद अवस्थेत वाहन चालवणे मोटार वाहन कायद्यानुसार बेकायदेशीर आहे. ड्रग्ज किंवा अल्कोहोल पिऊन वाहन चालवताना आढळल्यास, गुन्हेगारास कठोर दंड होऊ शकतो. दंडामध्ये सहसा दंड आणि/किंवा तुरुंगवास असतो.

जर हा त्याचा पहिला गुन्हा असेल तर त्याला सहा महिने तुरुंगवास आणि 10,000 रुपये दंड होऊ शकतो. 2019 पूर्वी, पहिल्या उल्लंघनासाठी ₹2,000 दंड आकारला जात होता. जर हा त्याचा दुसरा गुन्हा असेल, तर त्याला दोन वर्षांच्या तुरुंगवासाची शिक्षा आणि ₹15,000 च्या दंडाला सामोरे जावे लागेल, जे ₹3,000 वरून वाढले आहे.

पुनरावृत्ती केलेल्या गुन्हेगारांना परवाना-संबंधित दंड देखील लागू शकतो. मोटार वाहन कायदा 1988, कलम 185, ड्रंक अँड ड्राईव्ह अंतर्गत लागू करण्यात आलेली ही मार्गदर्शक तत्त्वे आहेत. म्हणून, एखाद्याने मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करणे आणि रेकॉर्ड राखणे आवश्यक आहे.