भारतातील टोल प्लाझा नियम

टोल प्लाझांना विशिष्ट रस्ते किंवा महामार्ग वापरण्यासाठी वाहनांना शुल्क भरावे लागते, ज्याला टोल म्हणून ओळखले जाते. हे टोल पायाभूत सुविधांचे बांधकाम आणि देखभालीसाठी समर्थन करतात. भारतात, टोल प्लाझा सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी किंवा सरकारी संस्थांद्वारे व्यवस्थापित केले जातात.

मुख्य नियमांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• राष्ट्रीय महामार्ग कायदा, 1956: टोल वसुलीसाठी कायदेशीर आधार प्रस्थापित करतो.
• सेंट्रल रोड फंड कायदा, 2000: महामार्ग बांधकाम आणि देखभालीसाठी निधी तयार करतो.
• टोल-ऑपरेट-ट्रान्सफर (टीओटी) मॉडेल: खाजगी कंपन्यांना आगाऊ पेमेंटच्या बदल्यात महामार्ग चालवण्याची आणि देखरेख करण्याची परवानगी देते.

हा लेख भारतातील टोल प्लाझा नियंत्रित करणारे नियम आणि मार्गदर्शक तत्त्वे देतो.

टोल आणि पेमेंट वसुलीशी संबंधित नियम

• टोल प्लाझाच्या प्रवेशद्वारावर टोलचे दर ठळकपणे दाखवा.
• टोल पेमेंट कलेक्टर्सनी फास्ट टॅगद्वारे पेमेंट स्वीकारणे आवश्यक आहे, कारण फेब्रुवारी, 2021 पासून टोल गेट्सवरून कॅश पेमेंट लेन काढून टाकण्यात आल्या आहेत.

10 सेकंदांनंतर टोल नाही

नॅशनल हायवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) नुसार, जर ड्रायव्हरने टोल प्लाझावर 10 सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ थांबला तर टोल फी माफ केली जाते. हे मानक राखण्यासाठी, NHAI ने मे 2021 मध्ये मार्गदर्शक तत्त्वे जारी केली होती की प्रत्येक वाहन 10 सेकंदांच्या आत, अगदी पीक अवर्समध्येही सर्व्हिस केले जाईल.

याव्यतिरिक्त, NHAI नियमांचे आदेश आहेत की टोल प्लाझांनी टोल बूथमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी 100 मीटर पिवळी रेषा चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे. हा उपाय वाहतूक प्रवाह नियंत्रित करतो आणि बूथवर थांबलेली वाहने 100-मीटरच्या पलीकडे जाणार नाहीत याची खात्री करतो.

फास्टॅगची अंमलबजावणी आणि वापर

टोल प्लाझावर लांबलचक रांगांची गैरसोय कमी करण्यासाठी, NHAI ने FASTags वापरणे अनिवार्य केले आहे. FASTag हे एक स्टिकर आहे जे स्वयंचलित इलेक्ट्रॉनिक टोल पेमेंटसाठी रेडिओ फ्रिक्वेन्सी आयडेंटिफिकेशन (RFID) तंत्रज्ञान वापरते. 2017 मध्ये रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाने लागू केलेला हा नियम सर्व वाहनांना FASTag ने सुसज्ज करणे आवश्यक आहे.

वाहनाच्या नोंदणीचे तपशील FASTag वर बारकोडशी जोडलेले आहेत. परिणामी, जेव्हा एखादे वाहन टोल प्लाझातून जाते, तेव्हा बारकोड स्कॅन केला जातो आणि योग्य टोल शुल्क वाहनाच्या डिजिटल FASTag वॉलेटमधून आपोआप कापले जाते.

नवीन FASTag नियम आणि नियम

FASTags बद्दलचे नवीन नियम येथे आहेत ज्यांची तुम्हाला माहिती असली पाहिजे:

• अनिवार्य: भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरण (NHAI) नुसार, फेब्रुवारी 2021 पासून सर्व वाहन मालकांना FASTag वापरणे अनिवार्य आहे.
• FASTag काम करत असल्याची खात्री करा: तुमचा FASTag FASTag टोल लेनवर काम करत नसल्यास, टोल शुल्क दुप्पट केले जाईल. त्यामुळे, तुम्ही टोल लेनमध्ये जाण्यापूर्वी, RFID बारकोड खराब झालेला नाही आणि तुमच्या FASTag वॉलेटमध्ये पुरेशी शिल्लक असल्याची खात्री करा.
• FASTag शिवाय दुप्पट शुल्क: जर तुमच्याकडे FASTag नसेल आणि तुम्हाला टोल प्लाझा ओलांडायचा असेल तर तुम्हाला मानक टोल दरापेक्षा दुप्पट पैसे द्यावे लागतील. त्यामुळे, जर तुम्हाला वेळ आणि पैसा वाचवायचा असेल तर FASTag बसवण्याचा सल्ला दिला जातो.
• थर्ड-पार्टी इन्शुरन्स: 1988 च्या मोटार वाहन कायद्यानुसार, तुमच्याकडे तृतीय पक्ष विमा अनिवार्यपणे असणे आवश्यक आहे. तुम्हाला थर्ड पार्टी इन्शुरन्स घ्यायचा असल्यास तुमच्या वाहनाच्या नोंदणी क्रमांकावर FASTag नियुक्त करणे आवश्यक आहे. त्यामुळे, तुम्ही हायवेवर गाडी चालवत नसली तरीही तुम्हाला फास्टॅग लावावा लागेल.
• वैधता: तुमच्या FASTag ची वैधता पाच वर्षांची आहे. पुरेसा शिल्लक राखण्यासाठी, टॅग वेळेवर रिचार्ज केल्याचे सुनिश्चित करा.
• प्रति वाहन एक FASTag: एक FASTag तुमच्या वाहनाच्या नोंदणी क्रमांकाशी जोडलेला आहे. त्यामुळे, तुम्ही प्रति वाहन फक्त एक फास्टॅग वापरू शकता. तुम्ही एकाहून अधिक वाहनांसाठी FASTag वापरल्यास तुम्हाला दंड आकारला जाईल.

टोल प्लाझा अंतराचे नियम

शुल्क नियम 2008 अंतर्गत, टोल प्लाझा किमान 60 किलोमीटर अंतरावर असणे आवश्यक आहे. 22 मार्च रोजी, केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी लोकसभेत घोषित केले की 60 किलोमीटरच्या राष्ट्रीय महामार्गांवर फक्त एका टोलनाक्याला परवानगी दिली जाईल. स्रोत वाचा

याव्यतिरिक्त, त्यांनी सांगितले, "...आणि जर दुसरा टोल प्लाझा असेल तर तो पुढील तीन महिन्यांत बंद केला जाईल," असे लोकसभेतील रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय (MoRTH) बद्दलच्या चर्चेदरम्यान उपस्थित झालेल्या चिंतेला उत्तर देताना. अनुदान विनंत्या.

एकल वि. रिटर्न ट्रिप टोल शुल्क

वाहनाने एकच प्रवास केला (टोल प्लाझा एकदा ओलांडला) किंवा परतीचा प्रवास (निर्दिष्ट कालावधीत तोच टोल प्लाझा दोनदा ओलांडला) यावरून टोल शुल्क निर्धारित केले जाते. फास्टॅग हे शुल्क खालीलप्रमाणे स्वयंचलित करते:

1. सिंगल ट्रिप : जर एखादे वाहन एकदा टोल प्लाझा ओलांडत असेल तर, एकल ट्रिपच्या दरावर टोल आकारला जातो.
2. परतीचा प्रवास : जर एखाद्या वाहनाने 24 तासांच्या आत टोल प्लाझा दोनदा ओलांडला, तर एकूण टोल आकारला जाणारा एकल ट्रिप दराच्या 1.5 पट आहे. उदाहरणार्थ, जर सिंगल ट्रिपचा दर रु. 80, 24 तासांच्या आत दोन सहलींसाठी एकूण शुल्क रु. 120 (1.5 पटीने रु. 80).
3. फरक वजावट : परतीचा प्रवास परवानगी दिलेल्या वेळेत पूर्ण झाल्यास, FASTag फक्त राउंड-ट्रिप आणि सिंगल-ट्रिप शुल्कांमधील फरक वजा करतो. उदाहरणार्थ, जर राउंड-ट्रिपचा दर रु. 125 आणि सिंगल ट्रिपचा दर रु. 80, रु. परतीच्या प्रवासात ५५ रुपये कापले जातात.
4. वाटप केलेल्या वेळेबाहेर : परतीचा प्रवास वाटप केलेल्या वेळेच्या बाहेर झाल्यास, पूर्ण सिंगल ट्रिपचा दर रु. नवीन ट्रिप म्हणून 80 शुल्क आकारले जाते.
5. वेळेच्या फ्रेममध्ये फरक : टोल प्लाझानुसार परतीच्या सहलींची वेळ भिन्न असू शकते, काहींना 24-तास विंडोची परवानगी असते, तर काही दुपार किंवा मध्यरात्री रीसेट करू शकतात.

टोल शुल्कासाठी वाहनांचे वर्गीकरण

भारतात, वाहनाच्या प्रकारावर आधारित टोल आकारले जातात, ज्याचे आकार, वजन आणि वापराच्या उद्देशानुसार वर्गीकरण केले जाते. सामान्य श्रेणींमध्ये प्रवासी कार, मोटारसायकल आणि व्यावसायिक वाहने यांचा समावेश होतो.

टोल भरताना वाहनांनी त्यांच्या नियुक्त केलेल्या श्रेणीचे पालन करणे आवश्यक आहे आणि त्यानुसार टोलचे शुल्क वेगवेगळे असतील. टोल शुल्कासाठी वाहनांचे वर्गीकरण खालीलप्रमाणे आहे:

• श्रेणी 1: कार, दुचाकी आणि हलकी व्यावसायिक वाहने (LCV):
  • या श्रेणीमध्ये नियमित कार, मोटारसायकल आणि लहान व्यावसायिक वाहनांचा समावेश आहे.
  • मोठ्या आणि जड वाहनांच्या तुलनेत श्रेणी 1 वाहनांसाठी टोल आकारणी साधारणपणे कमी असते.
• श्रेणी 2: मध्यम व्यावसायिक वाहने (MCV):
  • MCV मध्ये मोठ्या डिलिव्हरी ट्रकसह मध्यम आकाराच्या व्यावसायिक वाहनांचा समावेश आहे.
  • श्रेणी 2 च्या वाहनांसाठी टोल शुल्क श्रेणी 1 च्या वाहनांपेक्षा जास्त आहे.
• श्रेणी 3: अवजड व्यावसायिक वाहने (HCVs):
  • HCVs मध्ये मोठे ट्रक, बस आणि इतर हेवी-ड्युटी व्यावसायिक वाहनांचा समावेश होतो.
  • श्रेणी 3 वाहनांसाठीचे टोल आकार त्यांच्या आकारमानामुळे आणि रस्त्यांच्या पायाभूत सुविधांवर होणाऱ्या परिणामामुळे सामान्यत: सर्वाधिक असतात.
• श्रेणी 4: मल्टी-एक्सल वाहने:
  • बहु-ॲक्सेल वाहने, अनेकदा मोठे ट्रक आणि अनेक ॲक्सेल असलेल्या बस या श्रेणीत येतात.
  • श्रेणी 4 च्या वाहनांसाठी टोल आकारणे त्यांच्या मोठ्या आकारामुळे आणि रस्त्यांच्या देखभालीवर होणारा संभाव्य परिणाम म्हणून जास्त आहे.
• श्रेणी 5: जास्त-आयामी आणि जास्त वजनाची वाहने:
  • मानक परिमाणे किंवा वजन मर्यादा ओलांडणारी वाहने अति-आयामी किंवा जास्त वजन म्हणून वर्गीकृत केली जातात.
  • श्रेणी 5 वाहनांसाठी टोल शुल्क सामान्यतः जास्त असते, ते रस्त्याच्या पायाभूत सुविधांवर अतिरिक्त ताण दर्शवितात.
• श्रेणी 6: गैर-व्यावसायिक वाहने (खाजगी बसेस इ.):
  • अव्यावसायिक वाहने जी मानक कारपेक्षा मोठी आहेत परंतु काटेकोरपणे व्यावसायिक नाहीत, जसे की खाजगी बस, या श्रेणीत येऊ शकतात.
  • श्रेणी 6 वाहनांसाठी टोल आकार त्यांच्या आकार आणि वजनावर आधारित आहे.

वेगवेगळ्या पेमेंट मोडसाठी लेन सेग्रिगेशन

टोल प्लाझांनी टोल संकलन सुव्यवस्थित करण्यासाठी आणि वाहतूक प्रवाह व्यवस्थापित करण्यासाठी लेन प्रणाली लागू करणे आवश्यक आहे. लेन सिस्टममध्ये हे समाविष्ट आहे:

• कॅश लेन : या लेन फक्त रोख व्यवहारांसाठी नियुक्त केल्या आहेत. ते रोख पेमेंट हाताळण्यासाठी आणि बदल प्रदान करण्यासाठी सुसज्ज आहेत.
• FASTag लेन : या लेन इलेक्ट्रॉनिक टोल पेमेंटसाठी FASTag वापरणाऱ्या वाहनांसाठी नियुक्त केल्या आहेत. FASTag खात्यांमधून टोल शुल्क आपोआप वजा करण्यासाठी RFID तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो.
• हायब्रीड लेन : या लेनमध्ये रोख आणि FASTag दोन्ही पेमेंट्स सामावून घेतल्या जातात, वापरकर्त्यांसाठी लवचिकता प्रदान करते आणि सर्व पेमेंट प्रकारांची कार्यक्षम प्रक्रिया सुनिश्चित करते.

टोल प्लाझावर वेग मर्यादा

टोल प्लाझावर वाहनांचा वेग साधारणत: २० किमी/तास आणि ४० किमी/तास दरम्यान असावा. ही गती श्रेणी टोल संकलन प्रणालीद्वारे वाहनांची सुरक्षित आणि कार्यक्षम प्रक्रिया सुनिश्चित करते, गर्दी कमी करते आणि अपघात टाळतात.