स्पाइसजेटच्या इंजिनची समस्या: कोर्टाने कर्ज थकीत असताना 3 इंजिने भाडेकरूंना परत करण्याचे आदेश दिले

नवी दिल्ली: अडचणीत असलेल्या कमी किमतीच्या वाहक स्पाईसजेटला एकाच न्यायाधीशाने तीन इंजिन ग्राउंड करून त्यांच्या भाडेकरूंना परत करण्याचे आदेश दिले होते, टीम फ्रान्स 01 एसएएस आणि सनबर्ड फ्रान्स 02 एसएएस, आणि दिल्ली उच्च न्यायालयाच्या खंडपीठाने त्या निर्णयाला दुजोरा दिला. बुधवार. न्यायालयाचे नेतृत्व न्यायमूर्ती राजीव शकधर हे होते, त्यांनी नमूद केले की विमान कंपनीची आर्थिक स्थिती "कमकुवत" असताना भाडेकरूंना त्यांच्या कराराच्या अधिकारांचा वापर करण्यापासून रोखल्यास पैसे आणि मालमत्ता गमावणे महाग असू शकते.

न्यायमूर्ती अमित बन्सल यांचा समावेश असलेल्या खंडपीठाने पुनरावलोकन केलेल्या कागदपत्रांनुसार, स्पाइसजेट डिफॉल्टमध्ये होती आणि त्यांनी कोणतीही पूर्वीची किंवा सध्याची थकबाकी भरली नव्हती. कोर्टाने घोषित केले की स्पाइसजेटने अंतर्गत थकबाकी भरण्याचा करार मोडला होता आणि करारातील तरतुदींपैकी एक एअरलाइनने त्याचे इंजिन ग्राउंड करण्यासाठी होते, जे करार मोडल्यास भाडेकरू परत घेऊ शकतात.

“तिच्या कृती आणि कोर्टात घेतलेल्या स्थितीवरून-म्हणजे कर्ज आणि/किंवा इक्विटीद्वारे पैसे उभारण्याचा प्रयत्न करून दाखवल्याप्रमाणे-स्पाईसजेटची आर्थिक परिस्थिती स्पष्टपणे बिकट आहे. स्पाइसजेटच्या सध्याच्या स्थितीमुळे टीम फ्रान्स आणि सनबर्ड फ्रान्स त्यांचे इंजिन गमावू शकतात तसेच त्यांच्या इंजिन लीज कराराच्या अटींनुसार देय रक्कम गमावू शकतात. इंजिन लीज करारांतर्गत, टीम फ्रान्स आणि सनबर्ड फ्रान्स करारानुसार पात्र आहेत
टर्मिनेशन इव्हेंटच्या घटनेनंतर विषय इंजिनची परत ताब्यात घेणे आणि निर्यात करणे, ” कोर्टाने 33 पृष्ठांच्या निर्णयात म्हटले आहे.

एअरलाइनला तीन इंजिन वापरण्यापासून रोखण्याच्या प्रयत्नात, भाडेकरूंनी 14 ऑगस्टचा आदेश दाखल केला. त्यांनी दावा केला की स्पाइसजेटने $8.36 दशलक्ष भरले आहे, ज्यामुळे त्या तारखेपर्यंत न चुकलेल्या कर्जाची एकूण रक्कम $9.41 दशलक्ष झाली आहे. स्पाईसजेटचे वरिष्ठ अधिवक्ता अमित सिब्बल यांनी विभागीय खंडपीठासमोर, तर वरिष्ठ अधिवक्ता राजशेखर राव यांनी भाडेकरूंची बाजू मांडली.

स्पाइसजेटच्या प्रतिनिधीच्या मते, "आमचे कामकाज पूर्णपणे अप्रभावित राहिले आहे आणि नेहमीप्रमाणे सुरू आहे." न्यायालयाच्या आदेशाची सध्या आमच्याकडून तपासणी सुरू आहे.